Zvrat v kauze radarov: Rezort žiada ich okamžité odstránenie pre nejasný pôvod

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

BRATISLAVA / Ministerstvo vnútra vyzvalo dodávateľa na bezodkladnú demontáž dvoch radarových zariadení, ktoré boli na slovenských cestách v testovacej prevádzke. Doteraz predložená dokumentácia podľa rezortu neumožňuje jednoznačne overiť pôvod zariadení a ich rozhodujúcich komponentov tak, aby bolo možné vylúčiť bezpečnostné pochybnosti. Dodávateľ ich má nahradiť zariadeniami spĺňajúcimi slovenské aj európske požiadavky. Bezpečnosť pôvodných zariadení preveruje Národný bezpečnostný úrad (NBÚ).

Ministerstvo vnútra oznámilo ďalší krok v prípade dvoch radarových zariadení, okolo ktorých sa v uplynulých dňoch objavili pochybnosti o ich pôvode. Rezort uviedol, že jeho zámerom bolo zlepšiť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, pri zavádzaní technológií však musí byť zabezpečená aj ochrana osobných údajov a jednoznačne preukázaný pôvod používaných zariadení.

Práve v tomto prípade podľa ministerstva predložené podklady nestačia. „Dokumentácia, ktorú má ministerstvo v súčasnosti k dispozícii, neumožňuje podľa jeho posúdenia jednoznačne overiť pôvod zariadení a ich rozhodujúcich komponentov v rozsahu potrebnom na vyhodnotenie bezpečnostných rizík,“ uviedol rezort.

Dodávateľ ich musí demontovať a zabezpečiť náhradu

Ministerstvo preto vyzvalo dodávateľa na bezodkladnú demontáž oboch dodaných zariadení. Zároveň od neho požaduje, aby zabezpečil ich náhradu zariadeniami, ktoré budú spĺňať zákonné, technické a bezpečnostné požiadavky Slovenska a Európskej únie.

Nové zariadenia pritom nebude možné namontovať bez predchádzajúceho informovania rezortu. Dodávateľ musí ministerstvu ešte pred ich inštaláciou oznámiť konkrétny typ a predložiť dokumentáciu preukazujúcu ich pôvod, technické parametre a bezpečnosť.

Ministerstvo zároveň vysvetlilo, ako sa súčasné zariadenia do projektu dostali. Techniku určenú na testovanie zabezpečoval dodávateľ, ktorý konkrétny typ navrhol vo svojej cenovej ponuke. Ministerstvo si objednalo dva kusy až po tom, čo zariadenie 30. júna 2026 získalo certifikát Slovenského metrologického ústavu.

Pokuty na základe nich neukladali

Oba radary podľa ministerstva fungovali iba v testovacom režime. Údaje z nich sa nepoužívali na evidenciu ani vyhodnocovanie dopravných priestupkov a testovacie záznamy sa na účely sankčného konania nepárovali s registrami ministerstva. Na základe údajov z týchto zariadení tak podľa rezortu nebola uložená žiadna pokuta. Ich odstránenie preto nemá ovplyvniť žiadne priestupkové konania.

Ministerstvo zároveň uviedlo, že nebol preukázaný žiadny únik údajov.

Bezpečnosť posúdi NBÚ

Otázka bezpečnosti zariadení zatiaľ definitívne uzavretá nie je. Ministerstvo požiadalo o ich posúdenie Národný bezpečnostný úrad a do skončenia preverovania nechce prejudikovať jeho výsledok ani robiť definitívne závery o bezpečnosti zariadení.

O výsledkoch posúdenia NBÚ chce následne informovať v rozsahu, ktorý umožňujú právne predpisy. Rezort zároveň avizuje zmenu pravidiel do budúcnosti. Pripravuje úpravu postupov tak, aby zariadenia určené na snímanie verejného priestoru podliehali ešte pred nasadením bezpečnostnému posúdeniu, ktorého súčasťou má byť aj preverenie dostupných informácií o ich pôvode a rozhodujúcich komponentoch.

Najskôr ruský pôvod odmietali

Aktuálne rozhodnutie prichádza po niekoľkodňovom vývoji stanovísk ministerstva. Rezort ešte 5. augusta odmietal tvrdenia, že by išlo o zariadenia ruského výrobcu. Neskôr už oznámil, že od dodávateľa požaduje hodnoverné preukázanie ich pôvodu a o bezpečnostné posúdenie požiadal NBÚ.

Pochybnosti vyvolala aj podobnosť testovaných zariadení s radarom Cordon od spoločnosti sídliacej v Petrohrade. Na Slovensku boli nainštalované dva testovacie kusy. Výkonný riaditeľ dodávateľskej spoločnosti Ondrej Smolár však pre TV JOJ uviedol, že firma bola vzniknutou situáciou prekvapená. Zdôrazňoval pritom, že zariadenia sú iba testovacie a do ostrej prevádzky nemajú ísť.

„Oni sú v izolovanom systéme pripojenom do systému štátnej správy v testovacom prostredí. Jednoznačne,“ povedal Smolár.

Ministerstvo teraz napriek tomu požaduje ich odstránenie a náhradu zariadeniami, pri ktorých bude možné pôvod a bezpečnosť preukázať.

Centrálna infraštruktúra má zostať funkčná

Rezort zároveň ubezpečuje, že odstránenie dvojice testovacích zariadení neznamená zastavenie celého projektu. Centrálna infraštruktúra vybudovaná z Plánu obnovy a odolnosti je podľa ministerstva plne funkčná.

„Bezpečnosť cestnej premávky musí ísť ruka v ruke s bezpečnosťou používaných technológií a ochranou údajov občanov,“ zdôraznilo ministerstvo s tým, že nebude používať zariadenia, pri ktorých nebudú splnené príslušné zákonné, technické a bezpečnostné požiadavky.

KDH kritizuje postup pri nákupe kamier

„Postup MV SR potvrdil, že pri obstarávaní kamier neboli dodržané bezpečnostné postupy. Ak by na riziko nepoukázala opozícia, kamery by boli dodané,“ uviedla strana. Hnutie preto žiada ministra vnútra, aby objasnil, kde presne došlo k zlyhaniu, a vyvodil personálnu zodpovednosť. Takýto krok je podľa KDH potrebný na to, aby sa podobná situácia v budúcnosti neopakovala.